Dyno

Para Moto - Compacto

Modelo para motos compacto de sistema inercial.
Com um design inteligente que pode ser dobrado, permite ser facilmente deslocado para utilização e armazenamento, maximizando o espaço no interior da oficina e facilitando o transporte para eventos. Ideal para quem tem oficina e não dispõe de muito espaço ou participa de eventos de corridas ou exposições.

Com o software Dynotron, é possível a elaboração de um percurso configurável, possibilitando a configuração personalizada do mesmo.

Modelo com design prático, para quem busca economia sem dispensar a qualidade e a confiabilidade de um equipamento renomado, aprovado pela SuperBike Brasil.

Itens que acompanham este modelo:

Sistema de aquisição de dados, com estação meteorológica e barométrica inclusas;
Software em português com a última versão;
Dois controles remotos sem fio.
Com suas dimensões reduzidas e facilidade de uso, este é o equipamento ideal para usar na oficina com um ambiente reduzido, a plataforma dianteira e a rampa se elevam para um armazenamento compacto.

Também indicado para o transporte em reboques ou uma caminhonete, assim prestar apoio em competições. É um equipamento compacto e fácil de instalar sobre o pavimento.

O funcionamento da versão inercial é baseado no cálculo das acelerações da moto, imprime à massa do volante do dinamômetro. Este é usado para medir potência, torque, velocidade e regime de rotações do motor.

O software de gestão oferece várias possibilidades de personalização e permite comparar até cinco testes. O usuário poderá ainda calcular a potência do motor a partir da medição da perda de potência ou coletar os dados necessários a partir da roda, em ciclo contínuo e salvamento automático dos testes.

Principais Características


• Potência máxima na roda com representação gráfica da curva de distribuição;
• Potência máxima do motor com representação gráfica;
• Torque na roda com representação gráfica;
• Torque do motor com representação gráfica;
• Simulação de corridas e circuitos;
• Potência em desaceleração (potência real no motor).

O usuário poderá ainda calcular a potência do motor a partir do sistema de desaceleração informando a potência real no motor.


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Dyno 4x2 | 2 Rolos

Modelo para carros, com tração 4x2 dianteira ou traseira, de sistema inercial de 2 rolos com freio eletromagnético, que possibilita uma carga adicional ao sistema, permitindo um ajuste mais fino na calibração de um veículo.

Equipamento apto para medições de veículos de 10 à 1500HP. O travamento de torque admissível é de até 1.600 Nm. e em qualquer faixa de RPM. Possibilita também o travamento por RPM ou velocidade. Permite o ensaio em um percurso, simulando o aclive do traçado.

Dyno 4x2 | 4 Rolos

Este é o equipamento ideal para usar na oficina, inclusive para integrar uma unidade de diagnóstico ou uma linha de testes de veículos.

O funcionamento da versão inercial é baseado no cálculo das acelerações que o veículo imprime à massa do volante do dinamômetro. Este sistema é usado para medir potência, torque, velocidade e regime de rotações do motor.

Além disso, permite avaliar de forma simples e rápida a precisão do velocímetro de bordo. As versões abaixo, com quatro rolos, oferecem funções e programas adicionais que permitem realizar testes de diagnósticos mais aprofundados.

Dyno 4x4 | 2 Rolos

Modelo para carros com tração 4x4 e 4x2 de sistema inercial de 2 rolos com freio eletromagnético, que possibilita uma carga adicional ao sistema, permitindo um ajuste mais fino na calibração de um veículo.

O sistema de transmissão de potência ( STP ) entre os módulos possibilita o teste em carros com potência de até 1800HP, sem risco de quebra em câmbio e diferenciais, devido à estabilidade da potência entre os eixos. Possibilita também o travamento por RPM ou velocidade.

Dyno 4x4 | 4 Rolos

Modelo para carros com tração 4x4 e 4x2 de sistema inercial de 4 rolos com freio eletromagnético, que possibilita uma carga adicional ao sistema, permitindo um ajuste mais fino na calibração de um veículo.

O sistema de transmissão de potência ( STP ) entre os módulos possibilita o teste em carros com potência de até 1800HP, sem risco de quebra em câmbio e diferenciais, devido à estabilidade da potência entre os eixos. Possibilita também o travamento por RPM ou velocidade.

Dyno Para Motos - Compacto

Modelo para motos compacto de sistema inercial. Com um design inteligente que pode ser dobrado, permite ser facilmente deslocado para utilização e armazenamento, maximizando o espaço no interior da oficina e facilitando o transporte para eventos.

Ideal para quem tem oficina e não dispõe de muito espaço ou participa de eventos de corridas ou exposições.

Dyno Para Motos (Com Freio)

Modelo para motos sistema inercial equipado com freio eletromagnético, que possibilita uma carga adicional ao sistema, permitindo um ajuste mais fino na calibração de uma moto. Neste modelo, o motor acoplado permite que a simulação do teste na moto, seja autônoma, programando no software as rotações e velocidades que a moto irá desempenhar durante o teste.

Possibilita também o travamento por RPM ou velocidade. Com o software Dynotron, é possível a elaboração de um percurso configurável, possibilitando a configuração personalizada do mesmo.

Dyno Para Motos (Sem Freio)

Modelo para motos compacto de sistema inercial. Com um design inteligente que pode ser dobrado, permite ser facilmente deslocado para utilização e armazenamento, maximizando o espaço no interior da oficina e facilitando o transporte para eventos.

Ideal para quem tem oficina e não dispõe de muito espaço ou participa de eventos de corridas ou exposições.